排汽硫酸尾气回收装置结构

排汽硫酸尾气回收装置结构

塔体、冷却板、汽水分配盘、上下封头、冷却水进水口、出水口等组成。余汽除氧器余汽通过冷却器内，然后调整补给水的流量来调节到疏水箱的水温。冷却水由进水口进入塔体内，到达上冷却板当水位超过缓冲板时，经过冷却孔流到中冷却板上再由中冷却板流到下冷却板，在此过程中，冷却蒸汽同时再被加热，由出水口流入疏水箱，循环再利用。将除氧器排气（汽）从进汽口引入余汽回收罐，使其与从进水口引入的补充水或凝结水进行混合传质，在内部传质介质的作用下，水、汽充分接触，“进水”将“进汽”所含的水蒸汽吸收后从罐底出口排入疏水箱中，不凝气从罐顶放空口排入大气。为了保证汽、水能够充分接触，进水通过喷淋装置向下喷淋，这样可使进水在罐体截面上分布均匀，又使进水呈半雾化状态，可以大大强化进水对水蒸汽的吸收。另外，罐内不锈钢板网填料，不变形、不腐蚀，可以长期使用，无需维修、更换，在罐顶排汽口前加装一除沫器，可以降低排汽的含汽量。因为除氧器排汽中的含氧量较高，为了防止其过多地再次溶入补水中，要合理地控制进入余汽回收罐的汽、水比例，使罐内始终保持适宜的压力和温度，以利氧气的排出。

上一篇：废旧溶剂回收装置在系统选择时也并非回收效率越高越好

下一篇：炭纤维吸附回收装置的使用操作步骤